Dirt Bike MRF E-Dirt 6.0 elektryczny 40Ah bateria Samsung
Zupełnie nowy pojazd w gamie MRF, który otwiera nowy rozdział dla marki! MRF E-DIRT 6.0 to mocny elektryk do zabawy w terenie. Posiada bezszczotkowy silnik generujący 260 Nm momentu obrotowego, litowo-jonową baterię Samsunga, zmienne tryby jazdy i regulowane zawieszenie FastAce.
Atuty MRF E-DIRT 6.0
Czym wyróżnia się MRF E-DIRT 6.0? Poznaj wyróżniki, moc, specyfikę oraz elementy związane z komfortem i ergonomią. Znajomość tych cech pozwoli lepiej zaprezentować MRF E-DIRT 6.0 i dopasować ofertę do potrzeb klienta.
Bezszczotkowy silnik elektryczny
MRF E-DIRT 6.0 posiada bezszczotkowy silnik elektryczny o mocy 6 kW i momencie obrotowym 260 Nm dostępnym od startu. Biorąc pod uwagę masę własną, która wynosi zaledwie 65 kg, osiągi nowego MRF'a pozwalają bawić się w każdym terenie.
40 Ah bateria Samsunga
Litowo-jonowa, 60 V bateria Samsunga o pojemności 40 Ah pozwala pokonać nawet 100 km (przy prędkości 20km/h). Baterię ładuje się dołączoną do pojazdu ładowarką, do 100% już w 4 godziny. Wymienna bateria w systemie plug & play daje CI pełną swobodę. Bez skomplikowanych instalacji, bez czekania. Z naszym elektrycznym motocyklem adrenalina nigdy się nie kończy!
Zmienne tryby jazdy
MRF E-DIRT 6.0 posiada 3 zmienne tryby jazdy: LOW, DRIVE i SPORT. To da więcej satysfakcji entuzjastom jazdy w terenie, ale ułatwi też naukę jazdy początkującym. Tryby można zmieniać przełącznikiem na kierownicy. Informacja o wybranym trybie jazdy pojawi się na wyświetlaczu LCD, umieszczonym obok manetki. Wyświetlacz pokazuje nam również, jaki jest poziom naładowania baterii.
Regulowane zawieszenie FastAce
MRF E-DIRT 6.0 wyposażony jest w regulowane zawieszenie renomowanej tajwańskiej marki FastAce. Przedni widelec posiada skok 200 mm, tylni 75 mm, co sprzyja ostrzejszej jeździe w terenie. Regulowane zawieszenie to możliwość idealnego dopasowania motocykla do sylwetki i stylu jazdy. E-DIRT 6.0 to jazda w harmonii z kierowcą – komfort, który przekłada się na większą pewność siebie i niezapomniane emocje.
65 kg wagi i 260 Nm momentu obrotowego
Waga gotowego do jazdy MRF E-DIRT 6.0 to zaledwie 65 kg, co w połączeniu z 260 Nm momentu obrotowego daje niesamowite wrażenia z jazdy. Nowy MRF ma przede wszystkim budzić emocje i zachęcać do zabawy.
Kluczowe cechy MRF E-DIRT 6.0
Bezszczotkowy silnik elektryczny o mocy szczytowej 6000 W
Bateria litowo-jonowa Samsung 60 V 40 Ah
czas ładowania baterii to ok. 4 h
zasięg do 100 km (przy prędkości 20 km/h)
prędkość maksymalna do 75 km/h
przyśpieszenie do 50 km/h w zaledwie 4,02 s
3 zmienne tryby jazdy: LOW, DRIVE i SPORT
wyświetlacz LCD z niezbędnymi informacjami
masa własna pojazdu — tylko 65 kg
w pełni regulowane zawieszenie FastAce (200 mm skoku zawieszenia z przodu)
hydrauliczny układ hamulcowy, tylny hamulec sterowany klamką przy kierownicy
cichy podczas jazdy
wysokość siedziska 85 cm
rozmiar kół 19″ przód i 19″ tył
gniazdo USB do ładowania telefonu
ładowarka w zestawie
wymienna bateria
Dla kogo MRF E-DIRT 6.0
Ze względu na swoje możliwości i 3 różne tryby jazdy, nowy E-DIRT 6.0 wpisuje się w potrzeby różnych grup użytkowników. Są to:
Motocykliści z doświadczeniem, którzy chcą jeździć w terenie i szukają bezawaryjnego, taniego w eksploatacji i łatwego w prowadzeniu pojazdu. Zaletą dla nich będzie możliwość odkrywania miejsc, które są niedostępne dla tradycyjnych motocykli spalinowych.
Użytkownicy rowerów górskich, wyczynowych i entuzjaści adrenaliny, którzy szukają mocnej zabawki do swojego garażu. Dzięki MRF E-DIRT 6.0 będą mogli przenieść swoje doświadczenia z rowerów na wyższy poziom, gdzie emocje są jeszcze bardziej intensywne.
Entuzjaści off-roadu, bez doświadczenia motocyklowego, którzy chcą spróbować czegoś nowego, co pozwoli im poczuć wolność i ekscytację, które oferuje off-road.
Ludzie mieszkający na obrzeżach miast, którzy poszukują modnego hobby, pozwalającego się wyróżnić.
Pojazd może być użytkowany przez osoby od 14 roku życia.
Ekonomia w stylu MRF E‐DIRT 6.0
Bezszczotkowy, elektryczny silnik MRF E-DIRT 6.0 to prosta konstrukcja, która jest kluczem do dużej niezawodności. Wybór elektryka to zmniejszenie liczby zabiegów serwisowych i napraw.
Pełne naładowanie baterii trwa ok. 4 h. Akumulator, znajdujący się w MRF E-DIRT 6.0 można wymieniać. Co to oznacza dla użytkownika? Może kupić on zapasową baterię, gotową do użycia i wykorzystać np. podczas całodniowej zabawy. Bateria i ładowarka wchodzą w podstawowe wyposażenie pojazdu. Baterię można ładować z domowego gniazdka.
W pełni naładowana bateria zapewnia zasięg aż do 100 km, co pozwala na długie wyprawy. Na zasięg wpływają jednak różne czynniki, takie jak warunki pogodowe, temperatura, styl prowadzenia oraz wybrany tryb jazdy. Tryb LOW to wybór dla tych, którzy preferują spokojniejsze tempo i chcą czerpać maksymalne korzyści z każdego kilometra. To idealne rozwiązanie, jeśli rider chce wydłużyć czas spędzony na trasie i cieszyć się nieprzerwanym przemierzaniem kolejnych kilometrów.
Serwis i konserwacja MRF E‐DIRT 6.0
Pojazdy elektryczne, takie jak MRF E-DIRT 6.0, z racji prostej konstrukcji silników nie wymagają regularnych serwisów (np. olejowych). Użytkownik musi zadbać tylko o naciąg i smarowanie łańcucha oraz pamiętać o tym, by nie zostawiać rozładowanej baterii w bardzo wysokich lub niskich temperaturach.
Niskie koszty utrzymania są zdecydowaną zaletą tego pojazdu i warto o nich pamiętać podczas sprzedaży.
MRF E-DIRT 6.0 DOSTĘPNOŚĆ CZĘŚCI, KTÓRE PRZEKONUJĄ KLIENTÓW!
Oferta części zamiennych do MRF E-DIRT 6.0 to gwarancja łatwego dostępu, szerokiego asortymentu i konkurencyjnych cen. Elementy eksploatacyjne, jak i specjalistyczne części są dostępne bez zbędnego oczekiwania, co minimalizuje przestoje serwisowe i pozwala klientom wrócić jak najszybciej na trasę. A to oznacza więcej satysfakcjonujących doświadczeń, więcej powrotów do salonów i większy ruch na lokalnych rynkach.
Wybór MRF E-DIRT 6.0 to inwestycja nie tylko w niezawodny produkt, ale także w profesjonalne wsparcie, które zwiększa sprzedaż i umacnia pozycję na rynku.
Dobrze wiedzieć
Przy zakupie MRF E-DIRT 6.0 klient otrzymuje baterię marki Samsung, znajdującą się w motocyklu i przeznaczoną do niej ładowarkę.
Pojazd posiada gniazdo USB do ładowania np. telefonu.
Po zakupie klient będzie mógł się posiłkować instrukcją obsługi w języku polskim.
*Cena dotyczy motocykla niezłożonego (w kartonie).
** Możliwość wysyłki na terenie całego kraju w cenie 150zł (wersja w kartonie).