Pit Bike MRF 160-R SM Supermoto
Silnik stworzony, by rozbudzać emocje
Mocny, czterosuwowy silnik o pojemności 155 cm3 to gwarancja świetnych osiągów i dynamicznej jazdy. Z MRF 160-R SM pokonanie wyzwań, które postawi przed zawodnikiem tor asfaltowy będzie tylko kwestią czasu. Błyskawiczne przyspieszenie i dynamika jazdy spowodują wyrzut adrenaliny i drżenie serca. Nie bez wpływu na jazdę 160-R SM pozostaje krótki rolgaz, który umożliwi lepszą kontrolę i ekspresową reakcję na warunki, pojawiające się podczas wyścigu. Ten pit bike doskonale nadaje się do treningów na torach asfaltowych oraz zawodów supermoto. Mocny i zwinny – pozwoli na opanowanie sytuacji na każdym zakręcie.
Przyczepność pod kontrolą
Pit Bike MRF 160-R SM został wyposażony w koła supermoto w rozmiarze 12 cali. Są one idealne do jazdy po torach asfaltowych. Taki zestaw zapewnia doskonałą przyczepność, kontrolę i precyzję prowadzenia, co jest kluczowe podczas szybkich zakrętów i dynamicznej jazdy w wyścigach supermoto. Dzięki takim kołom motocykl zyskuje lepszą stabilność na nawierzchniach o wysokiej przyczepności, co pozwala na bardziej agresywną jazdę oraz szybsze pokonywanie toru. Z takim sprzętem można dać się ponieść bez obawy o utratę kontroli.
Lekkość, wytrzymałość i bogactwo dodatków
Lekka konstrukcja pozwala na zwinne i łatwe pokonywanie kolejnych odcinków toru. Motocykl waży zaledwie 65 kg. Niska waga to zasługa lekkiej ramy i wahacza wykonanego z aluminium. To kolejna cecha, która dodaje poczucia większej kontroli nad pojazdem, co jest szczególnie przydatne zwłaszcza na technicznych odcinkach toru.
MRF 160-R SM zostało wyposażone w praktyczne dodatki. Najważniejsze z nich to cichy tłumik, który poprawia komfort jazdy oraz zmniejsza hałas. Wzmocniona dźwignia zmiany biegów, która zwiększa trwałość i niezawodność. Korek paliwa CNC dodaje estetyki i funkcjonalności.
Indywidualne dopasowanie
Pit Bike MRF 160-R SM został wyposażony w pełni regulowane zawieszenie z przodu i z tyłu. To daje możliwość dopasowania motocykla do ridera, a to wpływa na jego komfort i poczucie stabilności podczas pokonywania zakrętów.
Ten motocykl pozwala na znaczące modyfikacje, co przekłada się na jego popularność wśród pasjonatów, dopasowujących pojazdy do siebie. Jakie są możliwości zmian w 160-R SM? Wymiana opon, montaż innego rodzaju kół czy akcesoryjnych hamulców, a także zainstalowanie niższego siedzenia. Te zabiegi pozwalają na optymalizację osiągów i dostosowanie motocykla do własnego stylu jazdy. Poczucie personalizacji wiąże ridera z pojazdem i daje jeszcze większą satysfakcję podczas rozwijania umiejętności.
Kluczowe cechy:
Czterosuwowy silnik o pojemności 155 cm3
Wysokość do siedzenia 74 cm
Stojak w zestawie
Seryjny cichy tłumik
Kickstarter
Brak rozrusznika elektrycznego
Manualna skrzynia biegów
Układ biegów N-1-2-3-4
Rozmiar kół 12″ przód, 12″ tył
65 kg wagi
Chłodzony powietrzem
Chłodnica oleju – zapobiega przegrzewaniu się oleju, co poprawia smarowanie i wydłuża żywotność silnika
Możliwość montażu niższego siedzenia
Stalowa rama
Ostry wałek rozrządu, lekkie magneto i krótki rolgaz – szybsza reakcję na manetkę
Regulowane zawieszenie przód i tył
Wydajne tarczowe hamulce hydrauliczne
Crash pady na osiach i nakładki na podnóżkach – zwiększona ochrona motocykla w przypadku upadków
Wdzięczny model do tuningu – zmiana opon i kół, akcesoryjne hamulce
Zalecany wiek użytkownika 12 lat
Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego
*Cena dotyczy motocykla niezłożonego (w kartonie).
** Możliwość wysyłki na terenie całego kraju w cenie 150zł (wersja w kartonie).
*** "POJAZD NIEDOPUSZCZONY DO RUCHU PO DROGACH PUBLICZNYCH"