Buggy Kayo S200 4T CVT z biegiem wstecznym dwuosobowy klatka hak

Sprawdzona konstrukcja

Buggy KAYO S200 to sprawdzona konstrukcja, która spisuje się także bardzo dobrze w polskich warunkach. Górna część klatki bezpieczeństwa jest przykręcana (czyli demontowalna), oferuje bardzo wysoką sztywność i jest odporna na uszkodzenia. W zawieszeniu znalazły się regulowane na napięcie wstępnym sprężyny, a sam skok przednie amortyzatora aż 254 mm. Z tyłu amortyzatory oferują 266 mm skoku. Dzięki temu jazda nawet z większymi prędkościami w terenie to czysta przyjemność.

Klatka bezpieczeństwa

O bezpieczeństwo kierowcy i pasażera dba klatka bezpieczeństwa. Bezpiecznie zamykane półdrzwi pozwalają wygodnie dostać się na swoje miejsce. Kubełkowe fotele gwarantują dobre trzymanie boczne, a pasy bezpieczeństwa są 4-punktowe dla kierowcy i pasażera. Fotel kierowcy można regulować. Także kierownica ma regulację, dla jeszcze większej wygody kierowcy.

Szpera i przekładnia CVT

Kolejny plus to na pewno zastosowanie szpery zamiast mechanizmu różnicowego w układzie przeniesienia napędu. Mogłoby się wydawać, że 200 cm3 to zbyt mało, by właściciel KAYO S200 mógł "polatać bokami". Nic bardziej mylnego – szpera w połączeniu z zaskakująco mocnym silnikiem sprawia, że S200 pozwala na bardzo dynamiczną i efektowną jazdę. Bezstopniowa, automatyczna skrzynia biegów CVT posiada bieg wsteczny, kolejny ukłon w stronę wygody użytkowania. Niskie ulokowanie jednostki napędowej, tuż za fotelami, obniża środek ciężkości i pozytywnie wpływa na prowadzenie.

Zaskakująco mocny silnik

Czterosuwowy, chłodzony olejem silnik o pojemności 200 cm3 w specyfikacji technicznej może wydawać się zbyt mały dla pojazdu tych gabarytów. W praktyce jednak ten jednocylindrowiec zaskakuje przyjemnym oddawaniem mocy już od najniższych obrotów i świetnie radzi sobie z buggy S200. Największą zaletą tej niewielkiej jednostki jest jednak nie jej moc, a ekonomia. Bardzo niskie koszty eksploatacji to coś, czym nie mogą pochwalić się konkurencyjne konstrukcje.

Kluczowe cechy:

Czterosuwowy silnik o pojemności 200 cm3

Szpera w układzie przeniesienia napędu

Chłodnica oleju z wentylatorem

Przekładnia CVT z biegiem wstecznym

Niskie koszty eksploatacji i części zamiennych

Pojazd dwuosobowy

Klatka bezpieczeństwa

Kubełkowe fotele z 4-punktowymi pasami

Regulowana kierownica

Niezależne zawieszenie

Tarczowe hamulce hydrauliczne

Lampy LED

Hak holowniczy

Zalecany wiek użytkownika od 14 lat

Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

*Cena dotyczy pojzadu niezłożonego (w kartonie).

** Możliwość wysyłki na terenie całego kraju w cenie 150zł (wersja w kartonie).

*** "POJAZD NIEDOPUSZCZONY DO RUCHU PO DROGACH PUBLICZNYCH"