Akumulator standardowy JMT 12N9-4B-1
- Domyślny opis krótki
Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.
OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".
Specyfikacja:
| Napięcie | : 12V |
| Pojemność | : 9 Ah |
| Typ | : Standard |
| Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta | : 90 A |
| Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP | : 200 A |
| Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP | : 185 A |
| Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP | : 110 A |
| Długość | : 135 mm |
| Szerokość | : 75 mm |
| Wysokość | : 138 mm |
| Ciężar (z elektrolitem) | : 2.92 kg |
| Elektrolit w zestawie? | : TAK |
| Ilość elektrolitu | : 0.59 l |
| Mocowanie przewodów | : Od przodu |
| Pozycja klemy dodatniej | : Przód-lewa |
| Pozycja klemy ujemnej | : Przód-prawa |
| Odpowietrzenie | : Z prawej |
| Producent | : JMT |
Dodatkowe informacje o przedmiocie
Towar jest fabrycznie nowy
Cena dotyczy 1 sztuki
Zgodnie z podstawą prawną: USTAWA z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach (Dz. U. z 2016 poz 1803 ze zmianami) jesteśmy zobowiązani do pobierania kaucji w wysokości 30zł. Kiedy dostarczysz do nas zużyty akumulator do 30 dni zwracamy kaucje. Przypadku nie oddania starego akumulatora kaucja przepada.